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Dies ist eine Übersicht über die Tuningmöglichkeiten in Gran Turismo 5.

AutoteilehändlerBearbeiten

Karosserie/Chassis

  • Chassis-Gewichtsreduktion
    • Chassis-Gewichtsreduktion Stufe 1: 5.000 Cr. - 10%
    • Chassis-Gewichtsreduktion Stufe 2: 10.000 Cr. - 4%
    • Chassis-Gewichtsreduktion Stufe 3: 20.000 Cr. - 4%
  • Verwindungssteifigkeit erhöhen: 20.000 Cr.
  • Fenstergewichtsreduktion: 3.000 Cr. - 10kg (<1,0%)
  • Carbonmotorhaube in Karosseriefarbe: 5.000 Cr. - 5kg (<0,5%)

Motor

  • Motor-Tuning
    • Motor-Tuning Stufe 1: 2.500 Cr. - 1-4%
    • Motor-Tuning Stufe 2: 15.000 Cr. - 2-8%
    • Motor-Tuning Stufe 3: 30.000 Cr. - 2-8%
  • Sport-Motorsteuerung: 1.000 Cr. - 2-6%

Einlasssystem

  • Sport-Ansaugkrümmer: 1.500 Cr. - 1-2%
  • Luftfilter
    • Sport-Luftfilter: 250 Cr. - 1-3%
    • Renn-Luftfilter: 450 Cr. - 2-4%

Auspuff

  • Auspuff
    • Sport-Auspuff: 1.500 Cr. - 1-5%
    • Titan-Semi-Rennauspuff: 7.500 Cr. - 3-8%
    • Titan-Rennauspuff: 10.000 Cr. - 5-11%
  • Sport-Auspuffkrümmer: 3.500 Cr. - 1-2%
  • Katalysator: Sport: 500 Cr. - 1-3%

Turbosätze

  • Turbo-Satz
    • Turbo-Satz für niedrige Drehzahlen: 4.500 Cr. - ~8%
    • Turbo-Satz für mittlere Drehzahlen: 10.000 Cr. - ~14%
    • Turbo-Satz für hohe Drehzahlen: 20.000 Cr. - ~22%
  • Kompressor: 17.500 Cr. - ~16%

Getriebe

  • 5-Gang-Getriebe (kurze Übersetzung): 6.000 Cr.
  • 6-Gang-Getriebe (kurze Übersetzung): 8.000 Cr.
  • Vollständig einstellbares Getriebe: 20.000 Cr.

Antrieb

  • Kupplung
  • Einzelscheibe: 1.500 Cr.
  • Doppelscheibe: 2.500 Cr.
  • Schwungrad
  • Sport: 650 Cr.
  • Semi-Rennen: 1.500 Cr.
  • Carbon-Antriebswelle: 4.500 Cr.
  • Drehmomentverteiltes Zentraldifferential: 15.000 Cr.
  • Voll anpassbares Sperrdifferential: 7.500 Cr.

Aufhängung

  • Fester Sportbausatz: 3.000 Cr.
  • Höhenverstellbarer Sportbausatz: 4.500 Cr.
  • Voll einstellbarer Bausatz: 15.000 Cr.

Reifen

  • Komfortreifen
    • Hart: 1.200 Cr. - ~0,84g
    • Mittel: 1.400 Cr. - ~0,92g
    • Weich: 1.600 Cr. - ~1,01g
  • Sportreifen
    • Hart: 6.000 Cr. - ~1,09g
    • Mittel: 7.000 Cr. - ~1,16g
    • Weich: 8.000 Cr. - ~1,25g
  • Rennreifen
    • Hart: 15.000 Cr. - ~1,34g
    • Mittel: 25.000 Cr. - ~1,42g
    • Weich: 36.000 Cr. - ~1,52g
  • Matschreifen: 3.000 Cr.
  • Schneereifen: 3.000 Cr.


Anmerkungen:

Die mögliche Leistungssteigerung hängt vor allem von der spezifischen Leistung desjeweiligen Autos ab. Aus einem Ferrari 458 Italia mit 570PS / 4,5l = 127PS/l lässt sich bei Weitem nicht mehr so viel herausholen wie aus einem Mercedes C63 AMG mit 457PS / 6,2l = 74PS/l.

Tuning - Teile - ServiceBearbeiten

Ölwechsel

  • Ölwechsel: 250 Cr. - 5% Mehrleistung

Aerodynamikteile

  • Front
  • Heck
  • Erweiterungen
  • Flügel

Rennmodifikation

  • Rennmodifikation: ~100.000 Cr.

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