Dies ist eine Übersicht über die Tuningmöglichkeiten in Gran Turismo 5.
Autoteilehändler[]
Karosserie/Chassis
- Chassis-Gewichtsreduktion
- Chassis-Gewichtsreduktion Stufe 1: 5.000 Cr. - 10%
- Chassis-Gewichtsreduktion Stufe 2: 10.000 Cr. - 4%
- Chassis-Gewichtsreduktion Stufe 3: 20.000 Cr. - 4%
- Verwindungssteifigkeit erhöhen: 20.000 Cr.
- Fenstergewichtsreduktion: 3.000 Cr. - 10kg (<1,0%)
- Carbonmotorhaube in Karosseriefarbe: 5.000 Cr. - 5kg (<0,5%)
Motor
- Motor-Tuning
- Motor-Tuning Stufe 1: 2.500 Cr. - 1-4%
- Motor-Tuning Stufe 2: 15.000 Cr. - 2-8%
- Motor-Tuning Stufe 3: 30.000 Cr. - 2-8%
- Sport-Motorsteuerung: 1.000 Cr. - 2-6%
Einlasssystem
- Sport-Ansaugkrümmer: 1.500 Cr. - 1-2%
- Luftfilter
- Sport-Luftfilter: 250 Cr. - 1-3%
- Renn-Luftfilter: 450 Cr. - 2-4%
Auspuff
- Auspuff
- Sport-Auspuff: 1.500 Cr. - 1-5%
- Titan-Semi-Rennauspuff: 7.500 Cr. - 3-8%
- Titan-Rennauspuff: 10.000 Cr. - 5-11%
- Sport-Auspuffkrümmer: 3.500 Cr. - 1-2%
- Katalysator: Sport: 500 Cr. - 1-3%
Turbosätze
- Turbo-Satz
- Turbo-Satz für niedrige Drehzahlen: 4.500 Cr. - ~8%
- Turbo-Satz für mittlere Drehzahlen: 10.000 Cr. - ~14%
- Turbo-Satz für hohe Drehzahlen: 20.000 Cr. - ~22%
- Kompressor: 17.500 Cr. - ~16%
Getriebe
- 5-Gang-Getriebe (kurze Übersetzung): 6.000 Cr.
- 6-Gang-Getriebe (kurze Übersetzung): 8.000 Cr.
- Vollständig einstellbares Getriebe: 20.000 Cr.
Antrieb
- Kupplung
- Einzelscheibe: 1.500 Cr.
- Doppelscheibe: 2.500 Cr.
- Schwungrad
- Sport: 650 Cr.
- Semi-Rennen: 1.500 Cr.
- Carbon-Antriebswelle: 4.500 Cr.
- Drehmomentverteiltes Zentraldifferential: 15.000 Cr.
- Voll anpassbares Sperrdifferential: 7.500 Cr.
Aufhängung
- Fester Sportbausatz: 3.000 Cr.
- Höhenverstellbarer Sportbausatz: 4.500 Cr.
- Voll einstellbarer Bausatz: 15.000 Cr.
Reifen
- Komfortreifen
- Hart: 1.200 Cr. - ~0,84g
- Mittel: 1.400 Cr. - ~0,92g
- Weich: 1.600 Cr. - ~1,01g
- Sportreifen
- Hart: 6.000 Cr. - ~1,09g
- Mittel: 7.000 Cr. - ~1,16g
- Weich: 8.000 Cr. - ~1,25g
- Rennreifen
- Hart: 15.000 Cr. - ~1,34g
- Mittel: 25.000 Cr. - ~1,42g
- Weich: 36.000 Cr. - ~1,52g
- Matschreifen: 3.000 Cr.
- Schneereifen: 3.000 Cr.
Anmerkungen:
Die mögliche Leistungssteigerung hängt vor allem von der spezifischen Leistung desjeweiligen Autos ab. Aus einem Ferrari 458 Italia mit 570PS / 4,5l = 127PS/l lässt sich bei Weitem nicht mehr so viel herausholen wie aus einem Mercedes C63 AMG mit 457PS / 6,2l = 74PS/l.
Tuning - Teile - Service[]
Ölwechsel
- Ölwechsel: 250 Cr. - 5% Mehrleistung
Aerodynamikteile
- Front
- Heck
- Erweiterungen
- Flügel
Rennmodifikation
- Rennmodifikation: ~100.000 Cr.